昼夜奋战抢节点

——淮阜枢纽打好基础施工第一仗

起跑即冲刺，开工即抢工。自8月底组织进场以来，淮阜枢纽项目部紧盯各节点目标，全力推进项目建设进度，仅用两个多月的时间就完成了混凝土智慧生产中心、南泓钢便桥、钢筋加工场、项目部等临时设施建设任务，并于11月10日正式开始主体工程桩基施工。

淮阜枢纽是淮河入海水道的第三级枢纽，位于淮安枢纽下游，滨海枢纽上游。工程地质条件差、施工要求高、工作量大、工期紧、相邻标段干扰多，淮阜高架桥施工、下游标段堤防填筑土方的衔接、淮阜船闸施工协调对工程实施有很大影响。

工程开工以来，项目部充分利用现有资源，科学调度人员设备，施工现场白天热火朝天，晚间灯火通明。11月10日开始灌注桩施工后，项目即进入24小时连续施工状态，并计划在一个月内完成北侧闸847根灌注桩施工任务，12月初进行基坑开挖和地连墙施工，春节前完成3#、4#闸墩施工，确保2025年3月10日前具备60米大跨度钢闸门安装条件，5月30日前完成北侧闸施工并具备通水验收条件。

项目部在抢抓工程进度的同时，积极开展技术攻关和科技创新工作，保障工程顺利实施和降本增效。“装配式临时道路施工技术”已初显经济效益和工期效益，“半装配式地连墙技术”实施方案已通过专家论证，“双道止水组合式模板技术”也计划应用于闸墩底板施工。

（供稿：淮阜枢纽项目部）